Гравиемойка

Барабанные мойки-сортировки (рис. 38) применяют в дорожном строительстве и на небольших строительных объектах.

В гравиемойку-сортировку С-213А материал загружают через лоток 2 в моечную секцию 3 без просеивающих отверстий. С внутренней стороны моечной секции установлены полки и кольцевые перегородки для лучшего перемешивания промываемого материала и повышения интенсивности промывки. Вода в моечную секцию подается через трубу 5. Пройдя моечную секцию, материал попадает в первую сортировочную секцию с отверстиями диаметром 20 мм, где он сортируется и дополнительно ополаскивается водой, поступающей из трубы 5. Зерна размером менее 20 мм поступают в наружный сортировочный барабан 4 с отверстиями диаметром 6 мм, зерна размером более 20 мм продвигаются к третьей сортировочной секции с отверстиями диаметром 40 мм. Таким образом промываемый материал сортируется: фракции 40 мм и более выходят с нижнего торца барабана, 40…20, 20…6 и 6…0 мм по лоткам отводятся в сборные бункера или на отводящие конвейеры.

Хорошее качество промывки и сортировки достигается при равномерной загрузке, высоте слоя материала в первой сортировочной секции не более 100 мм и угле наклона машины 6°.

Рис. 38. Гравиемойка-сортировка С-213А:

1 — рама, 2 — лоток, 3— моечная секция, 4 — наружный барабан, 5 — труба, 6 — основной барабан, 7 — редуктор, 8 — электродвигатель, 9 — ролики

Барабанная мойка-сортировка приводится электродвигателем 8 через редуктор 7. Со стороны загрузки барабан опирается через бандаж на два опорных ролика 9, со стороны разгрузки — на корпус подшипника цапфы. Опорные ролики, корпус подшипника цапфы, электродвигатель и редуктор смонтированы на раме 1. Технические характеристики гравиемоек приведены в табл. 13.

Технические характеристики барабанных гравиемоек — Таблица 13.

Рисунок – Вибромойка СМД-88:

1 — водосборный лоток; 2,16 – амортизаторы; 3 – течка; 4,5,7,8 – диагональные траверсы; 6 — приводной вал; 9 – загрузочная воронка; 10,13 – промывочные ванны; 11 — оросительные трубы; 12,18 – электродвигатели; 14 – клиноременная передача; 15 – шкив; 17 – стабилизатор; 19 – рама.