Теплообменниками называются аппараты, внутри которых циркулируют две жидкости с разной температурой и более нагретая жидкость отдает тепло менее нагретой. В системах жидкой смазки широко применяется кожухотрубчатый теплообменник с плавающей головкой. Однако в последнее время стали применять и пластинчатые. Теплообменники применяют для понижения температуры масла, подаваемого к) узлам трения.
Рис. 47. Магнитный фильтр типа ФМ‑6
1 – крышка: 2 – прокладка; 3 – шпилька; 4 – пружина; 5 – решетка; 6 – магнитопровод; 7 – корпус
Кожухотрубчатые теплообменники (рис. 48) состоят из цилиндрического корпуса и установленной в нем трубчатой системы, разделяющей водяную камеру на верхнюю и нижнюю. Трубчатая система состоит из прямых латунных трубок диаметром 19 мм, развальцованных в двух трубных досках. Трубки трубчатой системы проходят через ряд перегородок, изменяющих направление движения охлаждаемой жидкости. Вода под напором подается в нижнюю водяную камеру, которая разделена перегородкой на две части, проходит по трубчатой системе в верхнюю водяную камеру, а оттуда возвращается по трубчатой системе во вторую половину нижней водяной камеры. Охлаждаемое масло поступает в межтрубное пространство, проходит по нему, изменяя направление движения из-за перегородок, и выходит из маслоохладителя. В маслостанциях отечественного производства маслоохладители преимущественно устанавливают горизонтально. Зарубежные фирмы чаще устанавливают их вертикально, что более удобно для монтажа и ремонтов. Энергетические параметры их примерно одинаковы.
Рис. 48. Кожухотрубчатый теплообменник
Рис. 49. Пластинчатый теплообменник типа ТПР
В последнее время в системах жидкой смазки начинают применять для охлаждения масла пластинчатые теплообменники, которые имеют более высокий коэффициент теплоотдачи, меньшие габариты и более удобны в эксплуатации. Пластинчатый теплообменник (рис. 49) состоит из набора пластин из нержавеющей стали. Пластины имеют выпукло-вогнутую поверхность для создания турболентного потока жидкости. Между пластинами проложены прокладки из маслостойкой резины. Пластины и прокладки стянуты шпильками. Охлаждаемая и охлаждающая жидкости движутся навстречу друг другу, проходя по каналам, образованным выпукло-вогнутыми поверхностями пластин.