Для визуального контроля за поступлением масла к смазываемой поверхности применяют указатели по – 1дачи масла типа 1БМТ и 1БФ (рис. 54). Если требуется осуществлять контроль и регулировку поступления масла к узлам трения, применяют указатели подачи типа IIIAT (рис. 55).
Указатели подачи масла состоят из корпуса, стекол, прижатых к корпусу зажимными кольцами, оси, лопасти и пружины (в указателях типа 1БМТ 1БФ) или регулирующей иглы (в указателях типа ΙΙΙΑΤ). Принцип действия указателя подачи маслазаключается в следующем: под напором масла лопасть, сидящая на оси и поджатая пружиной в указателях 1БМТ и 1БФ, отклонится. Отклоненное положение лопасти указывает на движение масла по трубопроводу.
Как только движение масла прекратится, давление перед лопастью и за ней выровняется, последняя под
Рис. 54. Указатель БМТ
Рис. 55. Устройство указателя ШАТ 1 – корпус; 2 – стекло; 3 – клапан
Действием пружины вернется в исходное положение. По углу отклонения лопасти можно судить об интенсивности течения масла в трубопроводе.
Величина подачи жидкости в указателях типа ШАТ регулируется запорной иглой. Наличие подачи масла и ее величина наблюдаются через смотровое стекло.
Указатели подачи включают в трубопровод так, чтобы направление стрелки на корпусе указателя совпало с. направлением подачи масла в трубопроводе. Указатели подачи типа IIIAT устанавливают вертикально, регулирующей иглой кверху.