В последнее время широко применяют высокомоментный гидромотор. Увеличение рабочего объема достигается здесь многократным ходом плунжера за одни оборот ротора. Как правило, эти радиально-плунжерные машины (рис. 79), где центральный цапфовый золотник распределяет
Рис. 79. Высокомоментный гидромотор
Жидкость в соответствии с многократным ходом золотников. Монтируются гидромоторы по техническим условиям соответствующих электродвигателей. Центровка производится в зависимости от типа и размера муфты.
Система управления гидромоторами
Система управления гидромоторами аналогична применяемым на силовых цилиндрах.
В основном применяются схемы привода гидромоторов открытого типа, т. е. масло из бака поступает в насос, далее через пускорегулирующую аппаратуру к гидромотору. Отработанное масло сливается снова в бак. Однако в некоторых случаях в целях достижения быстродействия и жесткости в регулировании применяют схемы закрытого типа (рис. 80).
Рис. 80. Гидросхема привода закрытого типа
Насос переменной производительности подает масло непосредственно гидромотор. Отработанное масло поступает на всос насоса. Для компенсации утечек масло подается под избыточным давлением (0,5 – 1 МПа) от насоса подпитки через два обратных клапана. Для предохранения от перегрузок между линиями могут быть установлены предохранительные клапаны.