Перед пуском транспортирующего и дозирующего оборудования его осматривают, очищают от остатков материала и посторонних предметов, наполняют масленки смазочными материалами. При этом следят, чтобы течки конвейеров и элеваторов, места сопряжения их с питающими устройствами были уплотнены и подключены к аспирационной системе. Кожухи конвейеров, элеваторов, питателей и их люки должны герметично закрываться и не пропускать пыль в рабочее помещение. Там, где герметизация невозможна, устанавливают вытяжные зонды, которые подключают к системе аспирации.
Перед включением в работу ленточных и скребковых конвейеров проверяют состояние подшипников и осей приводных и натяжных валов, звездочек и барабанов, натяжение цепи, ленты и их состояние (особенно в местах соединения). Удостоверяются, что роликовые опоры вращаются легко. Чтобы проверить ход ленты (цепи), конвейер пускают вхолостую. Если натяжение ленты (цепи) недостаточно, то ее подтягивают равномерным поворотом обоих винтов натяжного устройства. Затем проверяют
исправность блокировки конвейера и готовность к приему материала следующих за конвейером приемных агрегатов или емкостей.
Перед пуском ковшового конвейера его башмак очищают от излишков материала, проверяют натяжение ленты (цепи) и наличие смазки в механизмах; натяжение ремней привода, состояние редуктора и муфты, исправность блокировочных устройств.
У винтового конвейера контролируют состояние лопастного вала и привода, наличие смазки в подшипниках. Убеждаются в том, что загрузочная задвижка закрыта, а разгрузочные — открыты.
Ленточный, скребковый, ковшовый или винтовой конвейеры включают после подачи установленного сигнала нажатием кнопки «Пуск» на пульте управления. Во время работы конвейеров следят за тем, чтобы материал загружался равномерно в соответствии с паспортной производительностью конвейера.
Перед остановкой конвейера прекращают подачу в него материала, для чего закрывают шиберы и заслонки бункеров и выключают питатели (дозаторы). После освобождения конвейера от материала нажатием кнопки «Стоп» его останавливают.
При подготовке к пуску пневматических насосов проверяют состояние их камер, работу устройства автоматического управления механизмами включения и выключения подачи воздуха и материала. Транспортный трубопровод продувают сжатым воздухом, удаляют из камер остатки материала, открывают воздушный вентиль контрольного манометра и проверяют рабочее давление компрессорного воздуха. Убеждаются, что в резервуарах или силосах, куда будут перекачивать материал, есть свободный объем.
После проверки исправности всех систем насоса его включают в работу. Во время работы насоса следят за показаниями манометров и сигнальными лампочками на пульте управления насосом.
Перед остановкой насоса его переводят на ручное управление и прекращают подачу материала в камеру. Затем камеру разгружают и транспортный трубопровод продувают сжатым воздухом. Прекращают подачу сжатого воздуха в систему насоса.
Перед пуском центробежного насоса проверяют состояние всасывающего и нагнетательного трубопроводов, их крепление и места соединения. Проворачивая рабочее колесо вручную за соединительную муфту при отключенном электродвигателе удостоверяются, что оно вращается легко. Контролируют наличие масла в подшипниках, исправность системы подачи воды в сальниковое уплотнение. Удостоверяются, что вентиль подачи воды в сальниковое уплотнение открыт. Открывают задвижку на напорном трубопроводе.
Центробежный насос включают нажатием кнопки «Пуск» пускового устройства электродвигателя насоса. Во время работы насоса следят за показаниями манометров, нагревом подшипников,
работой насоса и привода (не должно быть резкого шума и стуков).
Насос останавливают в последовательности, обратной его пуску: вначале выключают электродвигатель и постепенно закрывают задвижки на всасывающем и нагнетательном патрубках насоса, после чего прекращают подачу воды в сальниковое уплотнение.
В секторном питателе проверяют состояние кривошипного вала, секторного затвора и привода. Удостоверяются, что подшипники и вращающиеся части механизмов смазаны. Убеждаются в наличии ограждающих устройств у всех движущихся и вращающихся механизмов и частей машины.
В электровибрационном питателе осматривают состояние крепления вибратора к корпусу, лотка и тяг с амортизаторами. Проверяют исправность приборов и пусковых устройств.
У качающегося питателя проверяют исправность лотка, подвесок, роликов, осей, шатуна, эксцентрика, а также наличие смазочного материала в редукторе.
В ячейковом питателе осматривают и проверяют исправность цепной передачи, легкость вращения барабана, наличие смазки в механизмах.
Питатели и дозаторы включают в работу нажатием кнопки «Пуск», а выключают — кнопки «Стоп», расположенных на пульте управления.
Техника безопасности. Для того чтобы обеспечить безопасность труда при эксплуатации транспортирующих и дозирующих машин, соблюдают следующие правила. Машины и механизмы ограждают; у приямков и тоннелей для конвейеров устанавливают перила высотой 1 м. Вдоль ленты наклонного конвейера натягивают канатный выключатель с компенсирующим устройством. Для защиты от электрического тока устраивают заземляющие устройства и устанавливают безопасную пусковую аппаратуру. Тоннели и приямки у оборудования освещают, проходы содержат чистыми и незагроможденными. При обнаружении у машины неисправности ее останавливают и только после этого устраняют неисправности.