Выдержавшую испытание систему подготавливают к промывке или протравке растворами кислот. Для этого от системы смазки отсоединяют все отводы к машинам. Отсоединять нагнетающие трубопроводы следует до отключающей арматуры, сливные – от машины. После этого продувают трубопроводы сжатым воздухом, одновременно обстукивая все сварные стыки. Продувку ведут с одной стороны от машины в сторону маслостанции. Время продувки системы не менее 10 мин. По окончании продувки систему закольцовывают: соединяют нагнетательный и сливной трубопроводы между собой.
Закольцовку системы следует проверить сжатым воздухом давлением 0,6 МПа для устранения всех неплотностей.
Если трубопровод системы смазки выполнен из предварительно протравленных труб, его промывают маловязким маслом.
Промывка магистральных трубопроводов производится непрерывно; обычно она продолжается около 48 ч. Окончание промывки определяют анализом промывочной смеси на отсутствие механических примесей.
После удаления промывочной смеси сжатым воздухом закольцовки снимают, трубопровод подключают к машинам и прокачивают рабочим маслом с температурой 40 – 45° С. Эта операция обычно длится не более 8 ч.
Для качественной промывки системы необходимо обеспечить скорость промывочной смеси не менее 8,5 м/с.
Трубопроводы густой смазки и гидравлики также испытывают сжатым воздухом давлением 0,6 МПа. Это испытание необходимо для выявления утечек во время промывки или травления трубопроводов. Для промывки от магистральных трубопроводов отсоединяют подводы к питателям и заглушают их инвентарными пробками с конической трубной резьбой 3/8". Трубопроводы гидравлики закольцовывают в местах их подсоединения к гидрораспределителям.
Испытания трубопроводов гидравлики и систем густой смазки производят рабочей жидкостью, используя для этой цели проектные насосы и станции.
Если трубопровод систем смазки и гидравлики смонтирован из нетравленых труб, промывку керосино-масляной смесью заменяют травлением растворами кислот.